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Selezione di connettori di cablaggio per veicoli

Selezione di connettori di cablaggio per veicoli

Il connettore è una parte importante del cablaggio, utilizzato per collegare e proteggere il cablaggio. Per garantire la normale trasmissione di potenza e segnali, la selezione dei connettori è molto importante. Questo articolo introduce le precauzioni per la selezione del connettore da diversi metodi come prestazioni elettriche, prestazioni meccaniche e prestazioni ambientali.

Il connettore del cablaggio automobilistico è un componente importante utilizzato per collegare i circuiti elettrici automobilistici. La sua funzione è quella di collegare vari circuiti nel circuito elettrico del veicolo per fornire un buon modo per il flusso di corrente e la trasmissione del segnale elettrico, realizzando così il funzionamento normale e stabile della linea. Nell'assemblaggio del veicolo, il connettore gioca un ruolo fondamentale.

Poiché ci sono così tanti punti di connessione nel connettore, qualsiasi problema in qualsiasi momento può avere conseguenze molto gravi e persino causare un incidente stradale. Pertanto, nel processo di progettazione dei circuiti elettrici automobilistici, una ragionevole selezione di connettori gioca un ruolo fondamentale. Questo articolo analizza il metodo di selezione del connettore del cablaggio da tre aspetti: prestazioni elettriche, prestazioni meccaniche e prestazioni ambientali.

1 Prestazioni elettriche

I connettori sono componenti utilizzati per collegare i circuiti elettrici, quindi le prestazioni elettriche dovrebbero essere considerate prima.

Le prestazioni elettriche considerano principalmente tensione, corrente, resistenza e isolamento.

La tensione nominale si riferisce alla tensione di lavoro e il suo valore dipende dalla distanza tra i terminali e dal materiale di isolamento. Il produttore del connettore fornisce generalmente la tensione operativa più alta, il connettore a bassa tensione funziona generalmente a 12V o 24V e il produttore fornisce una tensione di 50V. La tensione nominale dei connettori ad alta tensione adatti per i veicoli di nuova energia è fino a 600V. Il secondo è la corrente nominale, che è uguale alla tensione nominale, generalmente leggermente superiore alla normale tensione di esercizio.

In generale, la corrente nominale del connettore serve per testare le sue prestazioni di resistenza al calore a temperatura ambiente. Quando la temperatura supera il valore impostato, causerà un guasto al circuito elettrico. Generalmente, la corrente nominale è fornita nel manuale del prodotto, che è la massima corrente di funzionamento a temperatura ambiente. Per l'ambiente di lavoro ad alta temperatura e le condizioni porose del connettore, la corrente nominale fornita dal fornitore non può essere semplicemente utilizzata per la selezione. La curva temperatura-corrente del connettore deve essere utilizzata per determinare la temperatura dell'ambiente di lavoro del connettore e la corrente operativa richiesta del connettore.

Per i connettori multiforo, specialmente per correnti elevate, quando vengono effettivamente selezionati, dovrebbero essere declassati in base al numero di fori nel connettore. Inoltre, dal punto di vista della resistenza di contatto del connettore, la resistenza di contatto misurata nelle condizioni di test di resistenza di contatto di basso livello dovrebbe essere considerata per circuiti a segnale piccolo e per connettori di circuiti a segnale piccolo che non possono essere soddisfatti dai normali terminali stagnati , considera Usa la placcatura di metalli nobili (come la placcatura in argento o in oro) per risolvere.

Infine, per le prestazioni di isolamento del connettore, si fa principalmente riferimento alla resistenza di isolamento e alla rigidità dielettrica di isolamento. Valori specifici possono essere ottenuti attraverso la misurazione. È necessario effettuare una selezione in base ai materiali isolanti utilizzati nel connettore e all'ambiente di lavoro.

2 Proprietà meccaniche

Le proprietà meccaniche del connettore includono principalmente forza di inserimento ed estrazione, durata meccanica e forza di accoppiamento e forza di separazione tra il terminale e la guaina, ecc., Che svolgono un ruolo importante nella selezione del connettore.

Come suggerisce il nome, la forza di inserimento è la forza necessaria per separare la spina dalla presa. Con la premessa di garantire un'alimentazione normale, minore è la forza di inserimento e rimozione, meglio è. Una forza di inserimento e rimozione eccessiva farà sì che la spina venga facilmente scollegata senza problemi e una forza di inserimento e rimozione troppo piccola porterà a uno scarso contatto. Il massimo inserimento e rimozione del connettore generale dell'auto La forza non è superiore a 75N. Pertanto, con la premessa di garantire un'alimentazione normale, minore è la forza di collegamento, meglio è. La durata meccanica si riferisce al numero di volte che può essere collegato e scollegato.

La durata meccanica dei connettori elettrici generali è di solito 500-1000 volte, mentre i connettori automobilistici generalmente soddisfano i requisiti di conduttività normale dopo 10 inserimenti e scollegamenti, i terminali argentati hanno una conduttività normale dopo 30 inserimenti e scollegamenti e terminali placcati in oro 100 inserimenti e tempi di scollegamento. Dopo che la conduttività elettrica è normale. La forza di accoppiamento tra il terminale e la guaina è influenzata dal diametro del filo di aggraffatura del terminale. La forza di accoppiamento non è inferiore a 15N quando è inferiore a 1mm2 e non è inferiore a 30N quando è maggiore di 1mm2. La forza di separazione tra il terminale e la guaina è correlata alle specifiche del connettore. Per connettori con specifiche inferiori a 2,8 e superiori a 2,8, la forza di separazione deve essere maggiore di 40N e 60N.

3 Prestazioni ambientali

I connettori automobilistici sono ampiamente utilizzati e l'ambiente delle diverse parti dell'auto è spesso molto diverso. Pertanto, i fattori ambientali svolgono un ruolo di riferimento fondamentale nella selezione dei connettori automobilistici. I fattori ambientali includono principalmente temperatura, umidità, impermeabilità e polvere. La temperatura ambiente è suddivisa in 5 livelli e la temperatura di prova è generalmente leggermente superiore alla temperatura ambiente.

Quando si seleziona, determinare prima il livello di temperatura corrispondente in base alla posizione, quindi effettuare la scelta più ragionevole in base alla guaina e ai materiali del terminale. L'umidità di utilizzo del connettore non deve essere troppo alta ed è facile causare problemi di cortocircuito nell'ambiente umido. Pertanto, un connettore sigillato dovrebbe essere utilizzato in un ambiente umido.

I livelli di umidità dell'aria e di interferenza dell'acqua sono diversi nei diversi punti dell'auto e anche il livello di impermeabilità richiesto è diverso. Il vano motore, il telaio e la parte inferiore del motore, il sedile e il fondo della porta vicino al telaio dovrebbero generalmente essere scelti con giacche impermeabili. È possibile prendere in considerazione connettori non impermeabili per parti come l'interno della cabina, le porte e i sedili superiori. In generale, all'aumentare delle prestazioni di impermeabilità, anche le prestazioni di impermeabilità alla polvere aumenteranno di conseguenza.

4. Conclusione

La scelta del connettore è un lavoro che deve essere prestato e svolto nel processo di progettazione del cablaggio del veicolo. Non è solo correlato al funzionamento stabile del circuito elettrico del veicolo, ma influisce anche sull'uso generale del veicolo. Nel processo di selezione effettivo, è necessario analizzare le prestazioni elettriche, meccaniche e ambientali del connettore per soddisfare i requisiti di base della trasmissione di potenza e della trasmissione del segnale elettrico. Combinando le caratteristiche e le prestazioni del veicolo, scegli il connettore più adatto per ottenere l'effetto di connessione della linea ideale.


Tempo post: Sep-18-2020